天璽．天為近1年啟德區首個推售的非跑道區全新項目，首批以折實平均英尺價1.96萬元（港幣，下同）推售，較現時啟德區內新盤貨尾單位整體成交英尺價低逾15%，甚至較同區不少二手屋苑成交英尺價還要低。有業界表示，項目擁港鐵毗鄰優勢，區內現時推售的新盤包括跑道區項目及貨尾盤將“難招架”，力爭區內客源“過檔”。
▲現時啟德非跑道區新盤貨尾單位，平均成交英尺價普遍在2萬元以上。
啟德非跑道區新盤大部分已屬現樓，現時仍有一手單位供應的項目主要集中在會德豐地產旗下MONACO系列項目及恒基旗下HENLEY系列項目，以今年下半年售出單位為例，MONACO不同期數近月亦售出最少5伙貨尾，HENLEY系列項目包括THE HENLEY 及HENLEY PARK，同樣沽出多個單位，成交英尺價約由2.4萬元至3.28萬元不等，即天璽．天首批亦較同區貨尾單位成交英尺價普遍低逾15%。
跑道區新盤“難招架”
天璽．天賣點之一位置毗鄰啟德港鐵站，商場可直通啟德港鐵站，非跑道區近期錄得的二手成交英尺價，同位于港鐵站毗鄰的啟德1號，現時平均成交英尺價在2萬元水平；至于THE HENLEY錄得的二手平均成交英尺價則在2.1萬元水平，較天璽．天首批單位均高出1.7%至6.7%。其他屋苑如龍譽、OASIS KAI TAK等，成交英尺價介乎1.88萬元至1.99萬元不等。
有區內代理表示，雖然天璽．天首批單位較近期位于跑道區的新盤包括維港．雙鉆鉆、柏蔚森系列項目等首批單位折實平均英尺價介乎1.71萬元至1.85萬元等，高出6.6%至14.4%，但由于天璽．天擁港鐵之利，與現時交通問題仍有待改善的跑道區明顯有別，故即使首批英尺價較跑道區新盤為高，仍能吸引區內準買家“過檔”。
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