定位介乎Polestar 2與3之間的Polestar 4，是一款創新前衛、糅合揭背跑車優美曲線與SUV寬敞乘坐空間的純電動豪華SUV Coupe。 輸港兩型號同屬Long Range長續航版，包括Single Motor單馬達后驅和首試的Dual Motor雙馬達四驅頂級版，“一換一”售價$499,900起。 此外，破格取消后車窗，以數碼屏幕替代望后鏡是新車另一大膽設計。
Polestar 4電動豪華SUV Coupe試駕：建基SEA電動車專屬平臺 港版一式兩款選擇
Polestar 4采用吉利集團SEA電動車底盤平臺，全長4,840mm、闊2,008mm、高1,534mm，軸距2,999mm。 盡管廠方稱Polestar 4是一輛SUV Coupe，實試所見其高度比一般SUV低矮，形容為Sportback車款較貼切。 造型體現北歐簡約設計風格，配襯標志性分離式LED頭燈組，身段流麗優美之余，兼且有助提升空氣力學效能，風阻低至0.261Cd。 兩版本外型無甚差異，配備Plus Pack的雙馬達四驅頂級版，“一換一”售價$599,900起，試車還額外升級至Nappa Pack（連稅另加$60,000），以及包括22吋鋁合金輪圈、4活塞Brembo制動卡鉗與特別調校電子吸震懸掛的Performance Pack（連稅另加$30,000），總出車價$689,900。
Polestar 4電動豪華SUV Coupe試駕：近3米長軸距開揚大空間 數碼望后鏡視野廣闊清晰
量產Polestar 4貫徹概念雛型的無后窗設計，廠方指有助全景式天窗延伸至更后位置，以提升后座頭頂空間與愜意開揚感。 創意演繹聯系近3米長軸距，后排空間很寬敞，加上后座椅背斜度可電控調校，帶來極致舒適乘坐體驗。 后方視野交由前排數碼望后鏡實時顯示，日間影像一目了然，隧道內略偏幽暗。 需要適應還有車輛各項設定，由于車內近乎沒有實體鍵，基本的側鏡和軚環調校、冷氣溫度與吹送角度等，都要通過15.4吋中央屏幕觸控操作。 尤幸轅環9點位備shortcut快捷鍵，讓駕駛者可按喜好預設。 豪華座艙內配10.2吋數碼表板與14.7吋投射式儀表、黃色安全帶及氣氛燈、三區恒溫冷氣連后座調控、手機無線充電與后排USB充電、無線Apple CarPlay、Android Automotive OS及Snapdragon Cockpit平臺資訊娛樂系統、OTA軟件更新、360度3D鏡頭、12揚聲器Harmon Kardon音響、 V2L放電、7氣袋與高級安全駕駛輔助系統等豐富設備。 試車還升級至Nappa Pack，座椅采用受動物保護的Nappa皮革包裹，電動記憶前座加入通風及按摩功能，頭枕并內置揚聲器。
Polestar 4電動豪華SUV Coupe試駕：雙馬達四驅版3.8秒加速破百 WLTP續航力590km
兩款長續航型號同配100kWh鋰電與400V電驅系統，頂級雙馬達四驅版擁有544ps馬力及686Nm扭力，0-100km/h加速只需3.8秒，高強性能完勝單馬達后驅版的272ps和343Nm，身價較高合情合理。 至于WLTP續航力達590km，日用綽綽有余了。 車系支持200kW DC直流快充，約半小時可從10%增至80%，連接22kW AC交流電，完全充電大概5.5小時。 Polestar 4體型不細小，橫闊超逾2米，惟從容駕控感不減。 疾馳連綿狹小彎道，轉向直接靈巧，回饋實在準繩，結合穩扎馬步，予人滿復信心。 頂級版車重2,335kg，一般行車表現溫文，線性動力循序漸進釋放。 需要額外力量，深踏電門板即傾巢而出，即使沖刺反應未算狠勁狂野，仍充滿快感樂趣，整體發揮接近汽油車。 透過觸控中央屏幕，可選擇Range與Performance兩種駕駛模式，而轅感輕柔、懸掛軟硬及One Pedal單踏板控制也各有三級之分。
Polestar 4 Long Range Dual Motor規格
傳動：100kWh鋰電 + 雙馬達四驅
馬力 / 扭力：544ps / 686Nm
0至100km/h：3.8秒
續航力（WLTP）：590km
尺碼：4,840 x 2,008 x 1,534mm
售價：$599,000起（“一換一”計劃）
查詢：2871 0218
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