機管局提出擴大機場城市發展藍圖，新發展項目包括構建藝術產業生態圈、興建亞洲國際博覽館第二期、設置游艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集、增加公眾活動空間等，帶動高端商業、旅游和休閑活動。各項目預計于2026至2031年落成，預計共耗資1000億，當中300億由機管局出資，其馀會透過投標等方式，吸引私營資金投資。運輸及物流局回覆《星島》查詢表示，支持機管局發展機場城市，全新發展項目仍在初步規劃階段，營運細節、土地及財務等安排正在商討當中，機管局預期明年上半年就擴大“機場城市”制訂發展大綱。
▲《施政報告》提出推進北部都會區發展，深化大灣區合作。
新一份《施政報告》提出，政府會聯同機管局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，擴大“機場城市”規模超過一倍，打造世界領先新地標。機管局主席林天福昨在傳媒午宴表示，新發展建筑面積相當于尖沙咀由海運大廈至瑰麗酒店海旁區域，構思方向是發揮香港及機場獨特優勢，讓各項目發揮協同效應，目標吸引高端及年輕客群到訪消費。他指，機管局認為可利用相關土地及水域發展口岸經濟，部分用地仍與政府商談地契問題。
海岸小屋內有特色餐廳
機管局表示，將充分利用機場島毗鄰海域，發展香港最大型游艇港灣及配套設施，提供約600個游艇泊位，亦會發展多元化水上休閑及康樂設施。林天福稱，新發展水體面積達200公頃，港灣長達3.8公里，計劃以彈性較高的無人車系統接駁，初步估計每小時運載5000至8000人，足以滿足交通需求，預計2028年完成。林天福透露，有意在人工島向機場部分海岸設“十間八間”餐廳，“我們覺得海岸在將來晚上會很美麗，因此可建一些小屋，成本希望低些，每間屋內有特色餐廳，令整個區域有特色”。
為配合香港作為國際頂尖藝術樞紐的地位，機管局計劃在機場構建藝術生態圈，發展香港首個匯聚藝術創作、鑑賞及交易于一身的一站式項目，建構集畫廊、藝術空間的社群，亦會發展全港首個專為藝術品儲存而建造的大型倉儲設施。至于亞博館二期發展將包括全港規模最大的室內多用途場館，提供超過2萬個座位，以及更多會議展覽設施，以便舉辦更多世界級表演和國際商貿活動，吸引各地及大灣區旅客前來。
亞博館二期提供兩萬座位
另外，沿機場島及香港口岸人工島海岸線計劃發展不同類型戶內及戶外海灣休閑、文娛設施，興建酒店和設置特色海灣長廊，接連的公眾活動空間可舉辦各類節慶活動，帶動人流。機管局亦計劃于香港口岸人工島引入以運動為主題的嶄新游樂綜合設施，糅合新穎的室內、外運動游戲概念，將冒險、探索、運動與娛樂融為一體。
運輸及物流局表示，支持機管局發展機場城市，充分利用香港國際機場獨特地理位置的優勢，把握機場三跑道系統帶來的機遇，結合機場核心功能與相關產業，發揮強大協同效應。局方指，機場城市項目會由機管局推動及興建，政府毋須負擔資金。機管局將會按照審慎的商業原則，作適當的融資安排。
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