歐盟委員會4日投票通過對中國制電動車征收最高45%的關稅后，德國汽車巨頭奔馳及寶馬都發表聲明，憂慮關稅將觸發中歐貿易沖突，敦促歐盟迅速同中方和解。中國貿促會表示，中國車企希望以價格承諾等方式，妥善解決此次經貿糾紛。
▲奔馳和寶馬也反對歐盟加征華電動車關稅。圖為寶馬在天津的一個展銷會。新華社
憂慮關稅觸發中歐貿易沖突
根據歐盟方案，中國制電動車今后除了原有的10%關稅外，要再加征反補貼關稅，比亞迪加17%，吉利加18.8%，上汽及其他品牌加35.3%，中國產Tesla也要加征7.8%。10月31日起生效，為期5年。中國商務部表明堅決反對，本月7日續與歐方展開談判。
德國奔馳汽車發表聲明認為，歐盟的關稅措施是“錯誤”的，長遠會削弱一個產業的競爭力，呼吁歐委會推遲實施時間，和中國達成符合雙方利益的解決方案。寶馬集團聲明表示，4日的投票結果對歐洲汽車行業來說是一個事關行業命運的重要信號。現在需要的是歐盟與中國迅速達成和解，以防止一場無人受益的貿易沖突。
據外電報道，歐盟27個成員國中，法國、意大利等10國在關稅表決中投贊成票，德國、匈牙利等5國反對，另有12個成員國棄權。
中國貿促會發言人昨日表示，堅決反對歐盟加征反補貼稅，強調中國電動汽車行業企業一直以最大誠意配合歐盟調查，并希望以價格承諾等方式，妥善解決電動車經貿糾紛。
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