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商務(wù)部長下周訪歐,商電動(dòng)車關(guān)稅

發(fā)布時(shí)間:2024-09-13 09:12

歐盟成員國10月底將就加征中國電動(dòng)車關(guān)稅稅率作出最后表決。 中方昨日宣布,商務(wù)部部長王文濤近日將訪歐洲,19日與歐委會(huì)高層就關(guān)稅展開磋商。 繼西班牙首相桑切斯呼吁重新考慮對(duì)華加征關(guān)稅后,另一汽車大國德國也重申歐盟應(yīng)放棄關(guān)稅計(jì)劃。 中國外交部昨日對(duì)桑切斯的表態(tài)表示贊賞,希望歐方更多傾聽理性意見,中方將秉持最大誠意,通過協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。

中國電動(dòng)車品牌亮相德國法蘭克福國際汽車零件展覽會(huì)。

▲中國電動(dòng)車品牌亮相德國法蘭克福國際汽車零件展覽會(huì)。

根據(jù)商務(wù)部昨日宣布,王文濤19日將與歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行會(huì)談,磋商進(jìn)展將及時(shí)發(fā)布消息。 今年以來,王文濤已先后訪問法國、意大利、葡萄牙、西班牙等歐洲多國,向各持份者表達(dá)中方反對(duì)關(guān)稅的立場。 9月9日,商務(wù)部副部長李飛一行已在比利時(shí)布魯塞爾與歐委會(huì)貿(mào)易總司長韋恩德舉行了會(huì)談。

最終11月前投票決定

隨著中國汽車業(yè)快速崛起,去年10月歐盟委員會(huì)對(duì)產(chǎn)自中國的電動(dòng)車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。 今年7月,歐委會(huì)初步裁定對(duì)中國電動(dòng)車征收17.4%至37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。 8月20日,歐盟就各汽車品牌接受政府資助程度的高低,對(duì)稅率進(jìn)行了小幅下調(diào)。

外電引述知情人士稱,隨著歐盟和有關(guān)各方繼續(xù)討論及新訊息的出現(xiàn),稅率可能會(huì)繼續(xù)調(diào)整。 最終關(guān)稅將由27個(gè)歐盟成員國在11月前投票決定。 除非代表歐盟65%人口的至少15個(gè)成員國投票反對(duì),否則該關(guān)稅將在5年內(nèi)有效。

西班牙及挪威兩國首相近日同時(shí)訪華,令反對(duì)加征關(guān)稅的聲音稍占上風(fēng)。 西班牙首相桑切斯在江蘇直言,歐盟委員都需要重新考慮關(guān)稅決定。 西班牙是歐盟第二大汽車生產(chǎn)國。 至于北歐的挪威,雖非歐盟成員,但首相斯特勒前日在上海也表明,不會(huì)單方面對(duì)中國電動(dòng)車實(shí)施制裁。 德國聯(lián)邦政府發(fā)言人對(duì)上述表態(tài)表示歡迎,回應(yīng)稱:“這是我們共同的行動(dòng)方向”。

路透社周二引述知情人士透露,根據(jù)企業(yè)提交的材料,歐盟委員會(huì)對(duì)一些車企加徵的稅率做了小幅下調(diào):對(duì)特斯拉的稅率從原先的9%下調(diào)至7.8%、吉利從19.3%下調(diào)至18.8%、比亞迪稅率為17%,保持不變。 上海汽車等不配合歐盟調(diào)查的企業(yè)將被征收35.3%的最高稅率,相較此前的36.3%有所下降。


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