深中通道昨日（6月30日）開通試營運，吸引大量中港民眾前往體驗此項大灣區重要工程，一度令深中通道堵車成為熱搜。 有內媒實地觀察，今日的深中通道已回復暢通，即使是早上繁忙時段也行車暢順。
廣東省交通集團深中通道管理中心提供的數據顯示，截至今日（1日）下午3時，深中通道自6月30日下午3時正式通車試運營以來，24小時車流量已超12.5萬車次。 在通車首日下午5時，車流量達到最高峰，為每小時0.8萬車次。
▲深中通道開通后首個工作日，行車暢順再無堵塞。
據深圳衛視今早在深中通道報道，指早上8時，深中通道機場收費站，雙向24個收費通道全部開啟，道路交通總體平穩有序。
工作人員也做了充足準備應付早上高峰的車流。 深圳高速營運發展有限公司沿江高速管理中心站長助理張書瑜表示，場站裝置進行了多次模擬、升級和最佳化，狀態完好，最大限度保障市民的出行順暢。
為了防止出現排隊等候的情況，現場還準備了手持終端裝置和復式收費發卡點。 現場所見，從早上7點到9點時段，早高峰并沒有出現車輛擁堵排隊等候的情況。
據深圳衛視今早在深中通道報道，指早上8時，深中通道機場收費站，雙向24個收費通道全部開啟，道路交通總體平穩有序。
工作人員也做了充足準備應付早上高峰的車流。 深圳高速營運發展有限公司沿江高速管理中心站長助理張書瑜表示，場站裝置進行了多次模擬、升級和最佳化，狀態完好，最大限度保障市民的出行順暢。
為了防止出現排隊等候的情況，現場還準備了手持終端裝置和復式收費發卡點。 現場所見，從早上7點到9點時段，早高峰并沒有出現車輛擁堵排隊等候的情況。
家住寶安的鄧先生告訴記者，“今天打算去中山古城玩，沒想到竟然不堵車。 如果可以的話，以后我們會經常去那邊玩。”
深圳市民唐女士今天主要去中山進一些燈具建材。 在深中通道開通前，因為路途的原因她一個月只能去2-3次。 自深中通道開通后，她計劃一個月可以去10次進貨。
上午8點多，在中山翠亨東收費站，車流總體情況順暢，并無塞車情況。
對于昨日很多車主停車Z“打卡”造成堵塞，中山交警部門提醒，司機違法占用應急車道將會面臨罰款200元人民幣，駕駛證扣6分等處罰。
深中山跨市公交車在開通首個工作日的早高峰，一直行車暢順，由前海夢工場北區公交車首末站出發，經過前海灣地鐵站接駁時，乘客逐漸增多，車上幾乎是滿員狀態，車上部份是香港乘客，打算到中山“搵食”。
據了解，從前海夢工場出發站到中山博覽中心站，全程距離60公里，預計行程60分鐘。 深圳巴士集團共投放14輛純電動公交車，預計發車密度平均在15-20分鐘一班，每天56班次，即來回112趟次。
