新一份《施政報告》提出發展低空經濟，政府早前表示，將與業界及伙伴機構合作，推行低空經濟試點項目，首階段會以空中監察和無人機載貨為主，例如送外賣，或運載重量較輕的貨物，如信件、藥物等。 中國香港無人機總會主席楊景賞今日（21日）在電臺節目表示試點應選擇在人煙稀少、避開樓宇密集的市區，而市區內的Wi-Fi路由器較多，或會影響無人機運作。
楊景賞表示，進行無人機物流運輸需測試無人機系統的穩定性和居民接受程度，讓公眾了解無人機運作的安全性，以消除公眾疑慮。 他又指內地、英國和美國等地已經廣泛應用無人機進行物流運輸，楊景賞認為顯示這項技術可行，目前而言無人機運輸在人口密集地區可能并不合適，建議可以先從運送信件和藥物等輕便物品開始測試。
楊景賞又指出，香港市區內有較多Wi-Fi路由器，或會影響無人機的運行，而現行法規將無人機的飛行高度上限設為90米，可能令市民難以迅速適應這項技術。
楊景賞強調，當前需要進一步測試本地的通訊基站是否能充分覆蓋無人機的飛行路線。 他表示香港的4G、5G以及6G網絡可能無法與內地的覆蓋范圍相提并論，因此需要試點項目，以評估通訊基礎設施是否能夠支持無人機物流的需求，從而確保飛行的安全性。
電離層閃爍致無人機表演取消 楊景賞：對物流運輸影響較小
另外，早前無人機表演因維多利亞港上空出現電離層閃爍（ionospheric scintillation）現象，令無人機無法接收到良好的衛星定位訊號，問及無人機運輸是否會受到天氣影響，他表示相較于無人機群飛表演，電離層閃爍對物流運輸的影響較小，因為物流運輸通常只需要一架無人機飛行，且無人機之間會保持安全距離， 而群飛表演則需要多架無人機緊密編隊，即便是細微的飛行偏移可能也會影響表演效果。
政府爭取年底前邀請伙伴提出無人機場景應用
運輸及物流局局長林世雄同日在商臺節目表示，低空經濟涉及多個范疇，包括無人機的使用等。 當中有餐飲外賣營辦商向政府查詢是否能在特定路線進行試運。
林世雄指，無人機在近兩年發展較大，兩年前當局實施《小型無人機令》后，當局就無人機的運作已經有立法框架。 現時涉及低空經濟的活動，除了直升機還有無人機，而香港多個政府部門都有使用無人機，包括用作搜索、巡查以至測量工作等。 至于其他應用，包括配送服務，例如外賣食品都是其中一種，是否合乎成本效益，需要巿場決定。 他又說內地在無人機配送方面有較快發展，有內地城巿會由一個點將貨物送到某個點，客戶到相關地點接收。
林世雄又指，當局會爭取于年底前，邀請有興趣的伙伴提出場景應用，例如點對點的用途和目的，又說要看技術上是否可安全操作，表現是否穩定及如何監察安全等。 當局希望借試驗收集數據，例如現時無人機令有重量25公斤的限制，希望未來會放寬。 至于內地現正進行測試，包括定下固定路線，值得香港參考，對于會否進行跨境配送，林世雄說當中涉及清關及安全等問題，較為復雜。
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