繼今年4月1日調漲電價后，“經濟部”電價費率審議會9月30日再通過電價調漲方案，10月16日起，包括制造業、旅館、百貨公司等50萬戶產業用電全面調漲14%，但民生與艱困產業凍漲或調幅減半，平均漲幅落在12.5%，住宅屬民生用電則不調漲。 從2022至今年，3年調升電價4次，平均漲幅已高達42.9%。
▲電價費率審議會9月30日通過臺電調漲方案，平均漲幅落在12.5%，10月16日上路。
累計3年來漲幅 已高達42.9%
6月至9月的夏月電價甫于昨日結束，10月1日起回復一般電價，但電價費率審議會昨日拍板本月16日起調漲產業用電，產業電價每度均價從3.81元調高至4.29元，接近主要競爭對手韓國今年上半年工業電價4.65元，住宅與小商店則不動。
這波產業電價調漲14%，涵蓋制造業、百貨公司、旅館等，但有2大類凍漲或調幅減半，首先是考量民生內需產業與物價有直接關系，食品（含加工及零售）、攤販集中市場、量販店、超商及超市等電價凍漲。 農漁、學校、社福團體不再享有免調優惠，而是比照產業調升14%，但回歸目的事業主管機關補助。
第2則是體諒各產業復蘇程度不一，產業上半年用電較去年同期減少逾5%且銷售額同時衰退逾15%者凍漲。 至于用電年減逾5%、銷售額衰退未達15%者，以及用電減少未達5%、銷售額衰退逾15%者，則調幅減半為7%。 審議會表示適用產業有自行車、汽車零組件、紡織等。
明年多收740億臺電轉虧為盈
距年底僅剩2個月，這次電價調漲可為臺電營收多貢獻150億，至年底累積虧損達4600億。 明年產業電費可多收740億元，憑此，臺電明年單年有機會轉虧為盈。
“經濟部”次長連錦漳表示，這次漲價已顧及民生物價、兼顧產業競爭力等兩大原則。 但工總理事林才翔說，最低工資與電價都調漲，恐吃掉產業利潤，呼吁政府多思考能源配比，不要輕易放棄核能。
另有產業忍不住抨擊，電價減半調漲與凍漲的邏輯是什么？ 他舉例，自行車在疫情期間全球搶車，獲利一飛沖天，這1、2年陸續在消庫存，沒那么風光，但以巨大、美利達上半年EPS分別在4元及3元以上，要說是艱困產業，實在說不過去。
臺電這次調整電價的原因之一是苦等不到立院通過歲計剩余千億元補助，若立院后續通過千億元補貼，是否再調降電價？ 臺電總經理王耀庭未正面回應，只表示民生電價凍漲，每度2.77元，平均一年虧損800億元，希望立法院能通過千億元補貼。 官員分析，立院若通過千億撥補，可彌補民生虧損，不會降價。
數千億救臺電 人民成提款機
國民黨“立委”林思銘認為，即使只漲產業電價，但廠商會把成本反映在售價上，老百姓仍受影響。 臺電發言人蔡至孟堅稱，因家戶沒調，產業用電屬間接影響，對消費者物價指數全年影響僅多0.151%。 “行政院”昨晚感謝審議會以民生需求為重，未調漲民生電價。 國民黨“立委”楊瓊瓔說，“行政院”提出今年追加撥補臺電1000億元，明年度預算又再編1000億元，加上過去政府已挹注逾4000億元在救臺電，呼吁政府必須重新檢討能源配比，否則每次做不好都是兩手一攤，把人民當提款機。
民眾黨團表示，民進黨捅出的國家級財務黑洞，不該強迫人民埋單。
來源：中時新聞網
