飛機制造商波音的3.3萬名員工12日表決是否通過工會領袖早前接受，未來四年加薪25%的合約，一旦表決失敗將引發罷工，屆時波音飛機可能停產，面對重大損失。
▲據報，波音公司和代表3.3萬名工人的國際機械師和航天工人協會，都不希望出現罷工。 路透社
綜合ABC及CNBC報道，投票已于12日晚美西時間9時結束，但截至發稿時尚未有點算結果。在這次潛在工潮醞釀期間，資方代表和來自加州、俄勒岡、華盛頓州廠房的員工代表會面，雙方都表示不希望談判破裂，但代表勞方的國際機械師和航天工人協會（IAM）也表明，如果同事之間拒絕新的勞動合同，他們還會進行第二輪投票，決定是否從13日子夜開始罷工。
談判過程中，工會要求資方未來4年累計加薪40%，但最后雙方各自讓步，同意將加薪幅度控制在25%，波音同時提升工人的醫療和退休福利，也承諾與華盛頓州的工會成員合作建造下一代商用飛機。資方形容，這次是公司“有史以來開出的最好合同”，工會領袖也支持，但部分工會成員也反對。專家表示，波音在西岸的廠房一直面對暗涌，員工多年來抱怨公司業績持續強勁，但基層同僚薪資過低，已經無法趕上生活成本。
大氣研究集團（ARG）的旅游業分析師哈特維爾特（Henry Harteveldt）補充說，波音近年接連傳出丑聞，工會成員覺得領導層管理不善，卻把前線員工作為替罪羔羊。
12日的表決對上任才一個多月的新任總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）而言，是履新后首次重大考驗。分析師卡哈奧格魯（Sheila Kahyaoglu）則估計，罷工如果持續30天，可讓波音損失15億美元，而且“可能破壞供應商和供應鏈穩定”。
