尖沙咀人多車多,當(dāng)中以彌敦道車流最為繁忙,有巿民投訴九龍酒店對開中間道,每逢上班高峰期便有“老細(xì)車”及貨車霸占整條左側(cè)行車線,導(dǎo)致只剩下一線行駛,無法疏導(dǎo)彌敦道車流,甚至造成車龍倒灌。 警方回應(yīng)指過去4個月內(nèi)發(fā)出460張牛肉干告票。 有區(qū)議員直指上址車輛泊街阻塞交通問題嚴(yán)重,促請運輸署及警方制定方案緩解有關(guān)問題。
涉事中間道介乎彌敦道至漢口道之間一段大約50米車路,頭半段為雙線單程,后半段擴闊成三線單程,一般車輛先沿彌敦道駛?cè)胫虚g道,再穿過漢口道一組紅綠燈,可選擇左線沿九龍公園徑前往尖東,或中右線往佐敦方向。 由于早上時段彌敦道交通繁忙,不少司機選擇轉(zhuǎn)入中間道,再經(jīng)九龍公園徑上橋直往佐敦渡船街,以避開彌敦道多組紅綠燈,節(jié)省時間。
50米車路遭車輛泊街霸占 縮窄剩一線
居民馮先生表示,每日早上途經(jīng)上址晨運,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)掛有中港車牌的“老細(xì)車”以及貨車占據(jù)整條左側(cè)車道,雙線車路被收窄成一線,導(dǎo)致該段路經(jīng)常塞車,失去分流作用,加上尾隨車輛不時響咹催促前方車輛,同時對途經(jīng)巿民造成滋擾。
▲有巿民投訴經(jīng)常有“老細(xì)車”霸占左側(cè)行車線,令中間道只剩一線行車。受訪者提供
▲記者早上上班時段所見,至少4輛客貨車及貨車停泊中間道左側(cè)上落貨。
星島記者早上8時許到場所見,前半段2條行車線,左右路邊均劃有雙黃實線,即任何時段均不準(zhǔn)停車,但現(xiàn)場左側(cè)車道上停泊3輛貨車上落貨及一輛解款車,將整條左線封死,車輛行駛速度大幅降低。 由于不時有行人穿越彌敦道與中間道之間的路口,車輛不得不待在彌敦道中線或左線等候轉(zhuǎn)入中間道,造成路面擁堵,反加劇交通擠塞。
▲部分車輛在彌敦道中線等候駛?cè)胫虚g道,反造成交通擁堵。
過去4個月共發(fā)出460張定額罰款通知書
油尖旺區(qū)議員陳少棠表示,較早前已知悉尖沙咀中間道行車路被私家車或貨車霸占問題,估計與酒店區(qū)有供應(yīng)商上落貨或接載老細(xì)上車有關(guān),,除希望警方加強執(zhí)法,亦建議政府日后研究管制措施中是否有更好的解決方案。
運輸署回應(yīng),過去一年共收到7宗關(guān)于中間道交通擠塞的投訴,而該路段已劃設(shè)全日禁止停車的限制區(qū)域,禁止一般車輛在此停車等候或上落客貨,署方已要求警方加強執(zhí)法,打擊違例泊車的行為。 此外,署方會根據(jù)實際交通情況,適當(dāng)調(diào)整鄰近路口的交通燈燈號時間,以期改善交通狀況。
警方則回應(yīng)由今年4月至7月28日期間,油尖警區(qū)在中間道一帶共接獲84宗違例泊車的投訴,并發(fā)出460張定額罰款通知書,未來將繼續(xù)密切關(guān)注有關(guān)情況,并根據(jù)現(xiàn)場情況及“重點交通執(zhí)法項目”,采取適當(dāng)?shù)慕煌ü苤萍捌笨匦袆印?/p>
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