馬斯克:若無貿(mào)易壁壘,中國車企能干掉其他世界上大部分車企
中國汽車業(yè)發(fā)展迅速,去年超過日本成為全球最大汽車出口國。美國特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克公開表示,中國汽車制造商已是世界上最具競爭力的汽車公司,在沒有設(shè)置貿(mào)易壁壘的情況下,中國車企將在全球范圍內(nèi)干掉(demolish)其他大多數(shù)競爭對手。
▲馬斯克到特斯拉的上海廠房視察,與員工會面和拍攝大合照。
據(jù)《日經(jīng)亞洲》、《華爾街日報(bào)》等媒體報(bào)道,馬斯克在當(dāng)天舉行的公司財(cái)報(bào)電話會議上就談到了相關(guān)議題。隨著比亞迪等中國車企的快速崛起,特拉斯在中國以及其他地區(qū)都面臨到日益激烈的競爭,該公司過去一年多次降價(jià),也增加了其盈利壓力。盡管馬斯克在財(cái)報(bào)電話會議上表示,目前還未看到特斯拉與中國車企有“明顯的合作機(jī)會”,但他也強(qiáng)調(diào)了寧德時(shí)代這樣的電池廠商作為其供應(yīng)商的重要性,同時(shí)也將競爭對手比亞迪視為重要的電池供應(yīng)商。
馬斯克多次到訪中國
當(dāng)被問及是否看到同中國汽車制造商合作的機(jī)會時(shí),馬斯克首先給予了相當(dāng)高的評價(jià):“總的來說,我們的觀察是,中國汽車公司是世界上最具競爭力的汽車公司。”
“我認(rèn)為,他們將在中國以外取得巨大成功,這取決于建立什么樣的關(guān)稅或貿(mào)易壁壘。”馬斯克隨后補(bǔ)充說:“坦率而言,如果不建立貿(mào)易壁壘,他們幾乎會干掉世界上大多數(shù)其他汽車公司。”
比亞迪的銷量已超過特斯拉
《華爾街日報(bào)》指出,歐美已為中國汽車制造企業(yè)設(shè)置壁壘。美國以禁制性關(guān)稅將中國進(jìn)口商品拒之門外,而歐盟去年9月則不顧德國等成員國的反對,執(zhí)意對中國電動汽車啟動反補(bǔ)貼調(diào)查。
《日經(jīng)亞洲》指出,特斯拉是世界電動汽車巨頭,但面臨以比亞迪為首的中國汽車制造商發(fā)起的日益激烈的競爭。特斯拉在去年第四季度交付了創(chuàng)紀(jì)錄的電動汽車(近50萬輛),超出了市場預(yù)期,并實(shí)現(xiàn)了一整年的目標(biāo)。然而,該季度全球最大電動汽車制造商的地位,卻歸屬于中國車企比亞迪(超52萬輛),這也是比亞迪的季度銷量首次超過特斯拉。
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