美國前總統特朗普（Donald Trump）贏得2024總統大選，明年1月即將重新執政。他周一（25日）宣布上任后要對進口自中國的商品加征10%關稅、加拿大與墨西哥進口商品課25%關稅，外界預料歐、亞也難逃關稅大刀。路透報導，全球信貸金融分析機構標準普爾周五（29日）警告，特朗普政府若對歐洲、墨、加課征關稅，歐美汽車制造商的年度核心利潤損失恐達17%，信用評等也可能降級。
路透社日前報導，中國、加拿大與墨西哥都是世界汽車制造業的重鎮，關稅大戰風聲已令汽車股應聲重挫。標準普爾（S&P Global）周五發布的報告顯示，以歐洲為主要生產基地的高端汽車品牌瑞典富豪（Volvo）、英國汽車公司捷豹荒原路華（Jaguar Land Rover），在墨西哥與加拿大組裝許多車輛的美國通用汽車（General Motors）與總部位于荷蘭的跨國車商斯特蘭蒂斯（Stellantis）等汽車集團大廠，都是最容易遭受高額關稅威脅的受害者。
特朗普周一（25日）宣布，他就任后將對進口自加拿大與墨西哥的商品征收25%關稅，直到這兩國打擊毒品與非法移民問題為止。特朗普這項決定恐已違反美、加、墨3國之間的自由貿易協定。接下來特朗普可能也會對歐盟宣布類似的政策，業界專家與分析師憂心，比起直接向歐盟商品直接征收進口關稅，諸如德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen），由意大利飛雅特、美國克萊斯勒、法國標致雪鐵龍合組而成的斯特蘭蒂斯，這些歐洲汽車制造商受到的傷害會更大。
標普預估業者會有相關緩解行動，好讓高額關稅帶來的狀況相對可控，但關稅措施加上歐洲2025年起碳排監管趨嚴、中國與歐洲競爭加劇造成的獲利壓力等因素，其綜合影響可能會導致信用評等下修，“關稅與2025年的其他不利因素，有可能引起評等變動”。2025年起，歐盟把新發售汽車碳排量從每公里116克降至94克，每超過1克罰款95歐元。
標普指出，特朗普上任后，對于汽車制造商而言最糟狀況包括美國針對從歐盟、英國進口的美國輕型車（light vehicle）課征20%關稅，對于進口自墨西哥、加拿大的美國輕型車課征25%關稅。在這種情況下，預計通用、斯特蘭蒂斯、富豪、捷豹路華等車廠2025年的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）調整可能超過20%。德國福斯、日本豐田的Mercedes-Benz風險則介于10%至20%；德國寶馬（BMW）、美國福特（Ford）、德國奔馳（Mercedes-Benz）、韓國現代等車廠的風險則低于10%。
來源：中時新聞網
