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雖然殲35A戰(zhàn)機是2024年珠海航展的第一主角，但是殲20依然極具話題性。經(jīng)過漫長的等待，殲20S現(xiàn)身，它是世界上第一款“雙座型匿蹤戰(zhàn)斗機”，這個改造擴展了殲20的功能，后座的飛行員可以成為忠誠無人機的指揮官。

▲珠海航展出現(xiàn)殲20S，也就是復座型殲20的模型。(圖/微博)

殲20S雙座型最早在2021年底首次曝光，當時出現(xiàn)在成都航空集團的工廠，涂著黃色底漆正在滑行，顯然原型機已經(jīng)在測試。或許測試還沒有結束，在這一次的珠海航空展，那一架實機并未抵達，展出的僅是一個比例模型。

雖然實機未到，但是它也算是正式公開。中航工業(yè)集團（AVIC）發(fā)言人介紹，“它就如多功能雙座型戰(zhàn)機一樣，并不因雙座而減少機動性能，仍然具有奪取空戰(zhàn)優(yōu)勢、對陸地和海上目標進行精確打擊、戰(zhàn)場態(tài)勢感知、電子干擾和戰(zhàn)術指揮控制等卓越能力。而且，多一個飛行員可以減輕前座駕駛的操作負擔，后座飛行員可以指揮無人機，配合進行空

軍事評論員宋忠平表示：“根據(jù)中航工業(yè)介紹，殲20S具有良好的態(tài)勢感知能力，這意味著它也可以擔任類似預警機的角色。最大的優(yōu)勢是引導無人機，接收更全面的戰(zhàn)場資訊，同時也能指揮無人機對目標進行打擊。所有這些新功能，都保證感測更遠的范圍，也擴張戰(zhàn)斗的范圍。”

新聞稿提到，基礎型殲20于2011年1月首飛，并于2016年11月在珠海航展上正式對外公開。不久后，它就正式量產(chǎn)，并且快速的增加機隊數(shù)量。殲20S可能會走類似的道路，先從原型機開始，然后規(guī)模化量產(chǎn)。

美國國防部強調，殲20是繼美國的F-22猛禽、F-35閃電二式之后，世界上第三種投入使用的匿蹤戰(zhàn)斗機。然而，先前的F-22、F-35都僅有單座版本，因此，殲20S就拿下了“世界上第一種雙座型匿蹤戰(zhàn)斗機”的頭銜。

它會帶來一些有趣的改變，最明顯的就是無銜接難度的訓練工作，殲20的訓練飛行員可以直接搭乘雙座機來感受與操作。至于F-22與F-35都采用的是模擬機訓練課程，然后直接搭乘單座機，這對新手飛行員來說，難免心理壓力較大。

然而，更重要的是，額外的飛行員，可以操作一些與飛行本身無關的機載感測器與戰(zhàn)場資訊交換。雖然現(xiàn)代的戰(zhàn)機自動化程度很多，然而愈來愈多的感測設備與橫向資料鏈，使得飛行員又顯得忙不過來。未來無人機的角色更重，飛行員還要同時指揮多架無人機，稱為“有人-無人編隊”（MUM-T），如果僅由一名飛行員來管理MUM-T，那他既要操作飛行，了解附近環(huán)境與威脅，卻又要專心指揮和控制附近的無人機群，如此繁重的任務，也難怪就有飛行員抗議“現(xiàn)代戰(zhàn)機需要4只手操作”。從這個角來看，在座艙里再安排一名飛行員，就是合理的設計。

在新武器方面，這次珠海航展也展示了霹靂-10E和霹靂-15E空對空飛彈的全尺寸模型，與先前的版本相比，這2種新飛彈都配備了折迭式后尾翼，以及收窄的前翼，后尾翼透過鉸鏈，在中間長度處折迭，然后在飛彈發(fā)射后自行展開。顯然是為戰(zhàn)機武器艙而設計，有可能增加飛彈的裝填量。

霹靂-15是頗令西方注意的空對空導彈，經(jīng)常被稱為中國版本的AIM-120D先進中程導彈。根據(jù)官方資料，霹靂-15配備了雙向資料鏈，以及AESA（主動電子掃描陣列）導引頭，抗干擾能力強，號稱絕不漏失。據(jù)報導，該武器由雙脈沖火箭發(fā)動機提供動力，射程約為280公里。

來源：旺報