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在今年4月北京車展全球首發(fā)的蘭博基尼Urus SE，上周正式扺港開售，這款新進(jìn)化超級SUV，是繼旗艦超跑Revuelto后，車廠第二款插電式混能Plug-in Hybrid（PHEV）車型。4公升V8 Twin-turbo引擎搭載全新混合動力系統(tǒng)（包括25.9kWh鋰電和電馬達(dá)），可爆發(fā)800ps馬力，扭力達(dá)950Nm，0至100km/h只需3.4秒，極速312km/h，性能堪稱同級最強(qiáng)，而在純電模式下續(xù)航力超過60km。新車售價落實為$3,888,000起，首批預(yù)計2025年第二至第三季交付。

隨著前作Urus S與Urus Performante停售，新作Urus SE成為后繼車型，性能歷來最強(qiáng)，但售價跟原有Urus S相同，等同免費升級。全新Urus SE外形與內(nèi)裝有不少改動，懸浮式引擎蓋與旗艦Revuelto互相呼應(yīng)，泵把和鬼面罩同步修飾，LED日行燈象征品牌公牛尾巴；連貫式Y(jié)形尾燈設(shè)計靈感沿自Gallardo，行李箱蓋與尾泵把也是新設(shè)計。車身顏色選擇超過100種，包括展車的全新Bianco Sapphirus（白色）與豪華Terra Kedros（棕啡）內(nèi)裝配搭。客戶也可透過Ad Personam定制計劃，打造獨一無二組合，包括選配全新23吋Galanthus輪圈。車廂焦點是升級采用12.3吋全新中控觸屏連新一代HMI操作接口。

▲表板中間部份重新設(shè)計，焦點是升級12.3吋中控觸屏連最新HMI界面。

▲駕駛模式多達(dá)11種，純電EV模式續(xù)航力超過60km。

▲蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev強(qiáng)調(diào)，配備“雙心臟”的Urus SE，各方面皆超越前作Urus S，深信有助吸納全新顧客群。

▲混能Urus SE連貫式Y(jié)形尾燈設(shè)計靈感沿自Gallardo。

重新設(shè)計4公升V8雙Turbo引擎與混能系統(tǒng)發(fā)揮最佳協(xié)同效應(yīng)，提升重量馬力比至3.13kg/ps。25.9kWh鋰離子電池設(shè)于后軸電子差速器上方，位于波箱之內(nèi)的永磁同步馬達(dá)加持給力。Urus SE還首次采用全新中置Haldex電動式前后扭力分配系統(tǒng)，連系后軸eDiff電子限滑差速鎖，帶來更快捷動力分配反應(yīng)。Urus SE新增EV Drive（純電）、Hybrid（混能）、Recharge（充電）和Performance（性能）4種電能輔助模式，聯(lián)同原有包括Strada（街道）、Sport（運動）、Corsa（賽道）和Terra（越野）等6個駕駛模式選擇，可組合出11種不同模式。新車還配備主動氣壓懸掛連48V防傾桿系統(tǒng)，懸掛會自動調(diào)節(jié)離地距，升降范圍介乎15mm至75mm。

蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev強(qiáng)調(diào)，配備“雙心臟”（引擎和馬達(dá)）的Urus SE，各方面皆超越了以往Urus S，廢排量銳減80%。他說：“剛?cè)岵⒅氐腢rus SE，超強(qiáng)性能更具駕控樂趣，既可滿足追求極致體驗的蘭博基尼擁躉，也適合每天舒適出行，深信車子可吸納全新顧客群。”Konstantin補(bǔ)充，第三款混能超跑Temerario（新細(xì)牛）早前已在美國加州亮相，2025年將緊接發(fā)表品牌首款純電動超跑Lanzador，一切按照車廠Direzione Cor Tauri規(guī)劃發(fā)展。至于Urus往后會否推出純電動版本？他說不排除任何可能性！

Urus SE規(guī)格

引擎：4公升V8雙Turbo+25.9kWh鋰電及馬達(dá)

馬力/扭力：800ps/950Nm

傳動：8速自動波，四驅(qū)

0至100km/h：3.4秒

純電續(xù)航力：超過60km

售價：$3,888,000起

查詢：2900 6666

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