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觀塘開(kāi)源道和偉業(yè)街回旋處，于本月25日正式改為十字路口，雖然首個(gè)工作天出現(xiàn)大塞車，但之后數(shù)天已恢復(fù)暢順。區(qū)議員指十字路口可加快車輛流量，反而附近駿業(yè)街受改道影響出現(xiàn)擠塞，有待改善。運(yùn)輸署稱，開(kāi)學(xué)日會(huì)升至最高級(jí)別模式運(yùn)作，預(yù)防再有大塞車。

回旋處改為十字路口后，翌日(26日) 首個(gè)工作天早上9時(shí)許，開(kāi)源道往觀塘碼頭方向出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)D塞，車龍延至觀塘消防局對(duì)開(kāi)位置。有市民稱由海濱道去成業(yè)街塞了半小時(shí)，而駕駛103號(hào)線小巴十多年的車長(zhǎng)呂先生亦表示，當(dāng)時(shí)在開(kāi)源道塞了30分鐘才去到碼頭﹕“平時(shí)只需5分鐘就行完，可能很多駕駛者都未習(xí)慣?！彼Ｍ浇粠У缆芬?guī)劃做好一點(diǎn)﹕“例如加些指示牌，以免駕駛者行錯(cuò)路?！?/p>

增禁區(qū)時(shí)間改善駿業(yè)街?jǐn)D塞

民建聯(lián)觀塘區(qū)議員柯創(chuàng)盛，一連多天到場(chǎng)視察，指大塞車是因?yàn)殚_(kāi)源道本是3線行車，因工程臨時(shí)改為兩線﹕“加上碼頭巴士站出口位亦有工程，形成慢車情況，第二天(27日) 已恢復(fù)暢順?！笨轮赋?，十字路口可提升不同路口的行車量，可改善以往的擠塞，反而附近的駿業(yè)街受改道影響﹕“以往由觀塘繞道下來(lái)的車，可在回旋處透過(guò)燈號(hào)轉(zhuǎn)入開(kāi)源道，現(xiàn)在要先兜去基業(yè)街、海濱道和駿業(yè)街，但駿業(yè)街兩旁常有違泊，加上有燈位，所以出現(xiàn)塞車?！彼僬?qǐng)當(dāng)局增加禁區(qū)時(shí)間和打擊路面障礙物，確保路面暢通﹕“可以參考內(nèi)地透過(guò)大數(shù)據(jù)去妥善管制交通燈運(yùn)作，多些善用智能化，對(duì)舒緩路面情況有幫助。”

▲該十字路口連日來(lái)保持行車暢順。

密切監(jiān)察開(kāi)學(xué)日交通運(yùn)輸情況

運(yùn)輸署回復(fù)稱，于8月26日實(shí)地視察后，已即時(shí)實(shí)施多項(xiàng)改善措施，包括開(kāi)放觀塘碼頭巴士總站往偉業(yè)街（九龍灣方向）的應(yīng)急臨時(shí)出口、恢復(fù)開(kāi)源道三線行車和優(yōu)化及增設(shè)交通標(biāo)志及道路標(biāo)記，早上繁忙時(shí)段交通情況已有改善。而運(yùn)輸署緊急事故交通協(xié)調(diào)中心，將于9月2日早上提升至最高級(jí)別的聯(lián)合督導(dǎo)模式運(yùn)作，聯(lián)同警方及各公共運(yùn)輸營(yíng)辦商，會(huì)密切監(jiān)察開(kāi)學(xué)日的交通及公共運(yùn)輸服務(wù)情況，有需要時(shí)會(huì)實(shí)施相應(yīng)交通管理措施。至于駿業(yè)街塞車問(wèn)題，運(yùn)輸署稱于平日早上7時(shí)至下午7時(shí)，在駿業(yè)街設(shè)立不準(zhǔn)停車限制區(qū)，并在指定位置設(shè)立上落客貨處，以滿足上落客貨需求。

而負(fù)責(zé)工程的土木工程拓展署表示，該路段改為十字路口后，工程團(tuán)隊(duì)隨即檢視開(kāi)源道南行左轉(zhuǎn)路面闊度，跟巴士公司商討后，需要臨時(shí)封閉開(kāi)源道南行的左轉(zhuǎn)路面進(jìn)行緊急改善工程，增加巴士與路邊水馬的空間，以使巴士左轉(zhuǎn)更便利，工程于8月26日晚完成。土拓署稱，開(kāi)學(xué)日會(huì)派員在各個(gè)路口檢視交通情況，有需要時(shí)配合運(yùn)輸署及警方的指示，協(xié)助疏導(dǎo)交通。

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