臺灣陸委會27日調升陸港澳旅游警示為“避免非必要旅行”的橙色燈號，雖“交通部”強調僅建議參考性質，旅客與業者可自行評估前往，但仍有業者不滿，認為會影響旅客心理因素，大嘆臺當局總傷害旅行業，對業者不公平。另也傳出臺灣?；鶗麻L鄭文燦近來向業界透露，欲解除禁團令，仍須1至2個月評估期。
▲臺灣陸委會昨宣布提高赴大陸地區旅游警示為橙色。圖為深圳航空班機降落桃園機場。
兩岸航空、旅游業界人士認為，因為當前有禁團令，6月1日已規畫出團者仍可出團，因此本來就無法有新的赴陸團，但畢竟是臺當局的警示，一旦禁團令解除，但還是橙色燈號，仍會影響出行意愿。
臺灣旅行協會理事長許晉睿指出，陸港澳亮橙色旅游警示，旅行業首當其沖受影響，陸港澳皆為人們重要旅游目的地，占游客出游很大比例，臺當局如此宣布，雖可繼續出團，但游客的心理會受影響，至于后續組團影響，業者會將旅游品質顧好，關鍵就在消費者怎么想。
“‘政府’總以傷害旅行業為考量！”許晉睿直言，橙色警示發布后，受害的還是旅行業，難道沒其他方式或資源可運用？旅行業沒那么大能耐可以一直扛這些兩岸的事，對業者極度不公平。
臺灣旅行公會全聯會理事長蕭博仁認為，“外交部”目前針對許多地區發布旅游警示，提醒民眾注意安全，針對大陸升級至橙色燈號，相信也是針對陸方懲治“臺獨”22條意見的反制，意在提醒相關民眾“心里要有數”，因警示未具強制性，仍能繼續出團，只要不取消旅行團就還好。
至于后續若有退費或相關糾紛，臺灣旅行業質量保障協會祕書長吳美惠表示，若旅客因警示燈號升級欲向旅行社取消行程，可依旅游定型化契約辦理，后續若民眾有相關需求，品保協會將協助。
此外，另有旅行業人士透露，鄭文燦近日向業者提到，赴陸禁團令只是一項手段，仍須1至2個月時間評估，且據轉述，鄭也說“若沒再發生什么事，禁團令很快就能解除”。
來源：中國時報
