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高鐵香港段首次引進(jìn)臥鋪列車連接京滬,車票明日發(fā)售

發(fā)布時(shí)間:2024-06-04 17:45

港鐵將于本月十五日起,高鐵逢周五至周一將新增來往香港西九龍站與北京,以及香港西九龍站與上海的臥鋪動(dòng)車組列車 (動(dòng)臥列車)通宵班次,為往來香港與京、滬及沿途站點(diǎn)的旅客提供舒適、安全及可靠的升級(jí)出行選項(xiàng)。相關(guān)車票將于明日(5日)午12時(shí)在12306線上票務(wù)平臺(tái)、12306手機(jī)App、車站票務(wù)柜位、售票窗口及售票機(jī)等各售票渠道開始發(fā)售。

港鐵截圖

▲動(dòng)臥列車于晚上從起始點(diǎn)出發(fā),翌日早上到達(dá)。港鐵截圖

動(dòng)臥車程減前減近半時(shí)間

北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次在本月15日起為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動(dòng)臥列車D909 /910、D907/908次,北京、上海至香港的全程旅行時(shí)間分別由24小時(shí)31分、19小時(shí)34分壓縮至約12小時(shí)30分及約11小時(shí),京港、滬港間實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”,香港與內(nèi)地人員往來將更加便利。

在新安排下,北京西和上海虹橋兩個(gè)站點(diǎn)逢周五至周一每日各有一對(duì)來回列車班次,晚上從起始點(diǎn)出發(fā)翌日早上到達(dá),沿途途徑石家莊、杭州東等站點(diǎn)。

行駛西九龍站至北京西站及上海虹橋站的動(dòng)臥列車均為16卡配置,可載約600名乘客。列車由13卡臥鋪、1卡餐車及兩卡二等座車廂組成,而來往上海虹橋的列車更設(shè)有一卡高級(jí)動(dòng)臥車廂。

動(dòng)臥列車往北京的票價(jià),6 月 15 日 (星期六) 及 17 日(星期一)分別是二等座937元,動(dòng)臥上鋪1,031元,動(dòng)臥下鋪1,163元,而6 月 16 日 (星期日)二等座票價(jià)不變,同樣為937元,而動(dòng)臥上鋪1,163元,動(dòng)臥下鋪1,448元。

動(dòng)臥列車往上海的票價(jià),則二等座682元, 動(dòng)臥上鋪878元, 動(dòng)臥下鋪987元,增設(shè)的 高級(jí)動(dòng)臥上鋪及下鋪分別為1,613元及1,821元。

金澤培:提供出行新選擇

港鐵公司行政總裁金澤培表示,動(dòng)臥列車服務(wù)為香港和京滬之間提供出行新選擇,有助進(jìn)一步加強(qiáng)香港與北京及上海的互聯(lián)互通,充份發(fā)揮香港與內(nèi)地深化融合的優(yōu)勢(shì),既便利商貿(mào)往來及創(chuàng)造無限商機(jī),亦促進(jìn)兩地旅游、文化、學(xué)術(shù)及社會(huì)不同層面的交流。

行政會(huì)議成員、經(jīng)民聯(lián)副主席林健鋒表示,高鐵是香港與內(nèi)地多個(gè)重要省市和直轄區(qū)連接的重要交通工具,對(duì)于香港往來北京及上海的高鐵列車將以“夜發(fā)朝至”模式行駛,并首次引入有睡眠設(shè)施的臥鋪列車 ,乘客在晚上登車 ,早上便直達(dá)目的地,節(jié)省一晚酒店費(fèi)用,十分便利商務(wù)旅客往來香港參與經(jīng)貿(mào)文化活動(dòng),有助進(jìn)一步促進(jìn)兩地人員經(jīng)貿(mào)、文化往來,促進(jìn)香港與內(nèi)地深度融入。他又認(rèn)為,政府和業(yè)界應(yīng)緊密溝通,共同做好香港往來京滬高鐵列車安排的宣傳及配套工作,合力發(fā)掘本地特色游和深度旅游項(xiàng)目,為旅客來港帶來嶄新的體驗(yàn),把握香港跨境交通持續(xù)增強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)香港更好融入國(guó)家發(fā)展大局。

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