奔馳Mercedes-Benz4月24日在北京798藝術(shù)區(qū)，舉行北京車展預(yù)覽晚會，主角是全線G-Class四驅(qū)越野車，當(dāng)中包括全球首度曝光的全新純電動版本G580 with EQ Technology，以及兩款新改良型號Mercedes-AMG G63，以及G500。
奔馳Mercedes-Benz純電動G-Class北京發(fā)表：116kWh鋰電+前后四馬逹四驅(qū) 可沿地自轉(zhuǎn)及主動偏航
全新純電動版G-Class沒有跟隨其他奔馳電動車系列，引用傳聞中的EQG名字，只是沿用汽油版的數(shù)字命名車型方式，純電動版暫時只有一款名叫G580 with EQ Technology，梯形車架結(jié)構(gòu)跟汽油版一樣，不過換上全新純電傳動系統(tǒng)，包括116kWh鋰電，以及前后合共4個馬達(dá)。 廠方指4個馬達(dá)鑲在車架四端靠近車輪位置，通過傳動軸輸送動力。 前方為獨立懸掛格式，后方則為硬軸Rigid-axle（De-Dion）設(shè)計，同時設(shè)有Low-range越野專用低速齒輪箱。
▲全新Mercedes-Benz EQ580電動車在北京發(fā)表。
▲全新Mercedes-Benz EQ580電動車車廂新配搭包括雙連12.3吋屏幕Off-road Cockpit接口顯示。
G580電動版續(xù)航力有473km（WLTP），鋰電結(jié)合在梯形車架之內(nèi)，并經(jīng)過多重防水、防撞擊、防沙泥保護(hù)，確保全天候四驅(qū)越野攀山涉水能耐，車子支持DC 200kW快速充電及AC 11kW中速充電。 前后4馬達(dá)可輸出587ps馬力和1,164Nm扭力，由于每個馬達(dá)可控制個別車輪轉(zhuǎn)速，所以沒需要設(shè)置機(jī)械式差速鎖，所有循跡功能包括Torque-vectoring都可由電腦控制個別馬達(dá)得到所需效果，而且更可做到G-TURN（原地自轉(zhuǎn)）， G-STEERING（主動偏航）及Off-road Crawl（越野慢爬）三個新功能。 車子還有G-Roar模擬咆哮聲響，車廂新配搭包括雙連12.3吋屏幕Off-road Cockpit接口顯示，以及透視車底鏡頭功能等。 純電動G580 with EQ Technology德國售價（連19% VAT）售價為142,621.5歐羅起，Edition One首年限定版則為192,524.15歐羅起，中國內(nèi)地及香港售價和上市日期則未公布。
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G580 with EQ Technology規(guī)格
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傳動：116kWh鋰電 + 4馬達(dá)，四驅(qū)
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馬力/扭力：587ps/1,164Nm
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0至100km/h：4.7秒
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續(xù)航力：473km（WLTP）
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尺碼：4,624 x 1,931 x 1,986mm
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車重：3,085kg
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德國售價：142,621歐羅起（連19% VAT）
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