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全球電動車市場競爭激烈，連大廠特斯拉Tesla（TSLA）亦傳出裁員的消息，以削減成本，應(yīng)對不斷惡化的銷售情況。內(nèi)媒引述消息指，行政總裁馬斯克（Elon Musk）向員工發(fā)出郵件，內(nèi)容提及即將在全球范圍內(nèi)裁員10%。

特斯拉早在2月份推遲了對一部分員工的績效考核，隨后關(guān)于特斯拉裁員的傳言便開始出現(xiàn)。外媒亦曾引知情人士說法稱，本次裁員人數(shù)可能高達20%，但特斯拉發(fā)言人并未回應(yīng)相關(guān)消息。

首季電動車交付量大跌 

特斯拉在本月初發(fā)布的2024年第一季度交付數(shù)據(jù)顯示，公司在全球的交付量為38.68萬輛，大幅低于市場預(yù)計的43萬輛，按年下跌8.3%；按月大跌高達20.1%。同時，這也是自2020年以來，特斯拉交付量首次出現(xiàn)季度按年下跌。

分析指，由于經(jīng)濟狀況不明朗，客戶減少購買大型物品，令全球電動車需求放緩，加上過去一年，混合動力車型再次興起，也削弱電動車的需求。由于市場需求明顯下滑，特斯拉過去一年來庫存一直在增加，而作為最有生產(chǎn)力的上海超級工廠，亦已于上月減產(chǎn)。

中國市場占有率下跌

另外，特斯拉要面對來自中國電動車市場的角力。隨著特斯拉對內(nèi)地消費者的人氣疲軟，本地市場競爭空前激烈，特斯拉的市場占有率在截至去年12月的季度降至6.7%左右，而在2023年第一季度則為10.5%。

馬斯克近期亦表達對全球經(jīng)濟前景的憂慮，并已放慢包括墨西哥超級工廠在內(nèi)的擴建計劃推行速度。