美國飛機制造商波音（Boeing）近來屢傳航空安全事故，正身處暴風眼中，巧合的是，正在與波音進行漫長法律戰的前資深員工約翰·巴尼特（John Barnett），周六被發現“開槍自殺”身亡，而他生前曾多番公開指控波音生產線存在諸多違規操作。 波音公司表示，對巴尼特的離世深感悲痛。
▲正在與波音進行漫長法律戰的前資深員工約翰·巴尼特（John Barnett），周六被發現“開槍自殺”身亡。
查爾斯頓縣驗尸官周一向BBC證實了巴尼特的死訊，指他于3月9日死于自殺，警方正在調查事件。
巴尼特在美國飛機巨頭波音工作了32年，直至2017年因健康原因退休。 從2010年起，他在北查爾斯頓工廠擔任質量經理，負責生產787夢幻客機。 2019 年，巴尼特向BBC表示，波音的工人在趕貨壓力下，故意在生產線上的飛機上安裝不合格的零件，在某些情況下，不合標準的零件甚至是從廢料箱中取出，并安裝到正在建造的飛機上，以防止生產線延誤。
他還聲稱，對787飛機上安裝的緊急氧氣面罩系統測試顯示，故障率為25%，這意味著四分之一的系統可能在緊急情況下無法運作。
巴尼特表示，他已向管理人員通報了他的擔憂，但管理層從未采取任何行動。
波音公司全盤否認了巴尼特的說法。
然而，BBC報道，美國監管機構聯邦航空管理局（FAA）2017年的審查似乎證實了巴尼特的一些擔憂。
調查顯示，工廠內至少有53個不合格零件的位置不明，這些零件被視為遺失。 波音公司被勒令采取補救行動。
巴尼特退休后，對波音展開了長期的法律訴訟。 他指責該波音，因為他做吹哨人就詆毀他的品格并阻礙他的職業生涯。 但波音同樣否認有關指控。
巴尼特去世時，他正在查爾斯頓接受與該案相關的法律采訪。
上周，他發表了一份正式證詞，在證詞中，他接受了波音公司律師的盤問。 他原定周六接受進一步訊問。 當他沒有出現時，有人前往他的酒店了解，結果發現他死在酒店停車場的卡車里。 他的律師在接受英國廣播公司采訪時稱，巴尼特的死是場“悲劇”。
波音公司在一份聲明中表示：“我們對巴尼特先生的去世感到悲痛，我們與他的家人和朋友同在。”
波音近來接連發生事故。 日前，一架從澳洲飛往新西蘭的波音787夢幻客機發生“技術事件”，因不明原因劇烈下墜，導致座位上的乘客發生“強烈震動”，大約50人接受急救人員的救治，其中五人仍要住院治療。
此外，今年1月初，波音一架全新的737 Max 客機在從波特蘭國際機場起飛后不久，未使用的緊急出口門被炸飛，引發了司法部仍在進行調查。
