中國上汽通用五菱(SGMW)集團，于2022年開始生產純電動迷你小車，先后推出Mini EV及Nano EV廣為內地買家歡迎，及后推出第3款全新Air EV純電動小車，并于印尼建立全新廠房制造右軚出口版本，以應付包括香港在內的市場需求。現時香港有售的五菱Air EV，為車系雙門四座位進階版(Long Range)，配備26.7kWh鋰電池，續航力約300km(CLTC模式)，售價僅HK$148,850(不用一換一優惠)，代理還提供現貨多達1萬元折扣優惠，并承諾30天內可交付新車。
五菱Air EV電動小車本地試駕：造型卡通長度不足3米 進階版采用GSEV模塊電動車平臺
全新Air EV采用方匣子造型及包裝，采用集團GSEV電動車專用底盤平臺，廠方宣稱車體有多達62%為高強鋼板結構，給車內乘客有多一重保護。車身十分小巧，尺碼為2,974 x 1,505 x 1,631mm，體積介乎以前舊款smart fortwo及forfour之間。車長雖然不到3米，卻擁有2,010mm前后軸距，車廂為兩排四座位設計，腳位空間不算很闊，不過勝在車頂夠高，開揚感不俗。
車子標準裝備包括前后直立式LED頭燈、LED日行燈、高置定風翼、車尾橫向LED發光燈條裝飾，原裝配用細小12吋胎軨。車廂格局簡約，座椅以人造皮革包裝，后座椅背可作50:50獨立收摺放平，尾箱最高容量704公升。真皮多功能軚盤、雙連式10.25吋數碼儀表板連觸控屏幕齊備，可支援原廠Ling OS多媒體系統，后泊鏡頭及胎氣監測也是標準項目。
五菱Air EV電動小車本地試駕：港版搭載26.7kWh鋰電 馬力41ps 續航力300km
Air EV進階版搭載26.7kWh鋰電、后置電馬達驅動，輸出馬力41ps、扭力110Nm，極速可自由設定于30km/h至80km/h之間，續航力約為300km(CLTC模式)。雖然性能數字只屬一般，但受惠電動車實時釋放峰值扭力的特性，起動加速未見乏力，表現比不少日本660c.c.引擎K-Car快捷有勁，轉向反應靈巧但欠缺路面反饋感。
小巧車身穿梭狹窄街巷小路十分適合，不過如果坐滿4人高負載下爬斜，選用Sport模式行駛較為適合。車子內置3級動能回收供選擇，配合四輪碟形煞車器、ABS連EBD輔助系統、ESC電子循跡控制、HHC斜坡防溜后控制等一應俱全，予人多一份駕駛安全感。車首中央的充電口僅支援6.6kWh AC標準充電模式，由20%充至100%需時約7.5小時。
Wuling Air EV規格
· 傳動：26.7kWh鋰電、后置馬達驅動
· 馬力/扭力：30kW/110Nm
· 極速：80km/h
· 續航力：300km(CLTC模式)
· 尺碼：2,974 x 1,505 x 1,631mm
· 售價：$148,850起(不用“一換一”計劃)
· 查詢：厲俊汽車/6089 9653
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