運輸署雖然未公布2023年香港本地車市統計數字，但按首三季同比增長28.05%佳績推算，全年私家車(新車)登記數量應不難超越2022年。展望2024年，經濟弱勢未改，盼車市能持續平穩向好發展，純電動車勢必繼續主導大市，多個國產電動車新品牌已經或即將部署攻港，今年車市必定熱鬧。
▲誰會成為比亞迪香港第三間新代理，相信很快會揭曉。
2024香港車市預測：傳聞比亞迪BYD再添第三間本地代理商
國產電動車乃新興力量，預期市場競爭日趨激烈。當中，比亞迪(BYD)香港代理繼JCM聯大汽車后，去年再委任中國和諧汽車集團旗下和諧新能源汽車服務(香港)有限公司，成為品牌在港第二家代理商。雖然聯大汽車去年初曾夸口目標銷量可達8,000輛(或電動私家車市場佔有率約30%），但據知最終只達標50%，不過品牌整體向前邁進乃不爭事實。
傳聞比亞迪將落實今年在港引入第三家新代理，聽聞該公司非傳統汽車業者，屬實與否拭目以待！至于廣州車展首發的“海獅07”是今年有機會抵港的BYD新車之一，這款中型純電動SUV的右軚港版或稱Atto 4，但未有具體上市時間表。提到比亞迪，旗下獨立品牌Denza（騰勢）已委任仁孚行為獨家代理商，旗艦D9豪華純電動七座位eMPV現以意向金$10,000接受訂購（可退還），港版兩款型號售價未定，首批新車預計今年第四季起交付，而品牌首間巨型陳列室約于年中在九龍灣開業。
2024香港車市預測：國產品牌廣汽埃安、創維本地代理有眉目
市場傳言今年將有國產新品牌進軍香港，當中包括廣汽埃安（Aion），據聞將由和諧新能源汽車出任品牌本港代理，其位于荃灣柴灣角街的全新4S店現正進行裝修工程（即Tesla服務中心舊址）。
Aion電動車系包括MPV、SUV、房跑車及高性能跑車，其中馬力1,225ps的超跑“昊鉑”Hyper SSR，0至100km/h只需1.9秒，性能教人驚訝。消息又透露，除了比亞迪，JCM聯大汽車還會代理內地電動車新牌子創維（Skyworth），開路先鋒估計是早前在香港國際汽車博覽IMXpo 2023展出的Skyworth-K。
2024香港車市預測：傳統歐、日品牌紛紛快速轉型保江山
說到2024年第一款在港推出的純電動新車，就是本周五（1月5日）在海運大廈發佈的寶馬iX2 xDrive30 M Sport，“一換一”意向價公佈為$549,000起，首批少量可于3月前交付。據知發佈會將一併推出單馬達前驅版iX1 eDrive20入門新成員，價格未公開。寶馬去年成功快速引入一系列電動新車搶攻，成為歐洲車銷量冠軍。
對手平治今年仍會以多款EQ電動車為主力，集點相信會是傳聞下半年登場的EQG純電動四驅越野車。至于去年底重返香港的smart，據聞今年會帶來品牌第二款電動車型#3 SUV，預計第三季抵港。早前在IMXpo 2023首展的日產（Nissan）Ariya電動車，有指很快跟車迷會面。至于4月全球首發的意大利愛快Milano電動車，也可望下半年到港，同系Fiat與Abarth也訂好今年在港推出電動新車。
傳統汽車品牌紛紛推出電動車之際，去年底富豪代理維信集團率先宣佈成為香港首個轉型純電動車的高級汽車品牌，席間展出全新EX30及EM90。同屬維信代理的Polestar及蓮花(Lotus)也有高性能電動SUV登場。早前，韓國起亞(Kia)一口氣發佈了EV3、EV4及EV5三款電動車，其中之一將于年內抵港。至于電動車市場“一哥”Tesla，估計今年有機會引進新款Model 3的其他型號，令人期待的Cybertruck則未有右軚投產時間表。
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