運(yùn)輸署公佈了2023年9月份本地車市統(tǒng)計(jì)數(shù)字，全月私家車（新車）登記量為3,497輛，較8月份減少13.16%，同比也錄得21.36%跌幅。當(dāng)中，Tesla表現(xiàn)跟隨大市回軟，但“一哥”地位未見(jiàn)動(dòng)搖。另外，2023年1至9月首三季新登記私家車總數(shù)達(dá)32,004輛，較去年同期（24,993輛）增長(zhǎng)28.05%，電動(dòng)車市場(chǎng)占有率亦由45.47%上升至64.31%。
9月份Tesla續(xù)領(lǐng)風(fēng)騷 BYD將軍澳新店開(kāi)幕
本港經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)疲弱，車市未能獨(dú)善其身。9月份十大排行榜中，六個(gè)品牌俱見(jiàn)雙位數(shù)跌幅，兩個(gè)沒(méi)有升跌，僅兩個(gè)錄得正增長(zhǎng)。電動(dòng)車持續(xù)主導(dǎo)大市，惟月內(nèi)2,255輛登記量相對(duì)8月份的2,747輛呈17.91%下滑，市場(chǎng)佔(zhàn)有率為64.48%。新一代Model 3強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，惜銷情暫未反映在榜首Tesla成績(jī)上，品牌9月份交投量743輛比8月下跌15.86%，依然排名第一。其實(shí)除了第九位的日產(chǎn)（Nissan）與第十位的保時(shí)捷（Porsche）互換位置外，排行榜一至八位的品牌名次跟8月份絲毫沒(méi)有改變。剛于上月初發(fā)表了全新i5純電動(dòng)行政房車的寶馬（BMW）以361輛續(xù)居次席，平治（Mercedes-Benz）則以5輛之差緊隨第三。
再一次排名第四位的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌比亞迪（BYD），全月293輛交投量與8月份相同。繼沙田和西貢后，品牌香港第二間代理和諧新能源汽車的全新第三間將軍澳BYD陳列室，已于上周末（12月2日）揭幕啟用，擴(kuò)張營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有助爭(zhēng)取佳績(jī)。第五位豐田（Toyota）是月內(nèi)兩個(gè)升幅品牌之一，207輛交投量增長(zhǎng)28.57%；品牌首款電動(dòng)車bZ4X本周五（12月8日）正式在港發(fā)佈，據(jù)聞售價(jià)調(diào)整后更具競(jìng)爭(zhēng)力。
Maxus平穩(wěn)上揚(yáng) 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車NETA攻港
同屬英之杰集團(tuán)代理的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌Maxus，交投量微升1輛至158輛，排于第六位。品牌另一經(jīng)銷商稍后將推出全新MIFA 7純電動(dòng)中型七座MPV，而據(jù)悉英之杰亦正積極部署引進(jìn)。第七與第八位分別是本田（Honda）及MG，其中MG代理已邀請(qǐng)包括《駕駛艙》在內(nèi)的本地媒體，前往內(nèi)地參與全新Cyberster的試車活動(dòng)，預(yù)期這輛電動(dòng)開(kāi)篷車也快將抵，車迷拭目以待。再多一個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌進(jìn)軍本港，說(shuō)的是由大昌行汽車代理的NETA。率先開(kāi)賣是AYA小型電動(dòng)SUV，無(wú)須“一換一”只售$188,800起，首批2024年第一季交付。
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