香港電動(dòng)車“一換一Quota”二手價(jià)格忽然飆升!根據(jù)網(wǎng)上資料顯示,近日開價(jià)驚見1.8萬(wàn)元,較近月開價(jià)約7,000至8,000元,最多升逾150%; 更有燃油車車主笑言,“劏車賣Quota”比出售二手車更值錢了。
Tesla新版Model 3在港發(fā)售
有Tesla車主解釋,有關(guān)價(jià)格飆升主因Tesla全新版本的Model 3正式在港發(fā)售,有幾百輛Model 3在同一時(shí)間到港之余,早兩、三個(gè)月已預(yù)訂車輛的人士,將會(huì)在本月尾開始簽署買賣文件,并陸續(xù)正式取車,因此急需購(gòu)買“一換一Quota”。
▲Tesla全新版本的Model 3正式在港發(fā)售。
▲據(jù)報(bào)有幾百輛Model 3在同一時(shí)間到港。
根據(jù)資料顯示,全新版本的Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版(Long Range) 價(jià)格由32.83萬(wàn)元起(一換一計(jì)劃下全稅豁免),并較舊版平了3.64萬(wàn)元或9%。
“一換一”明年3月底屆滿
網(wǎng)上另有說(shuō)法認(rèn)為,由于電動(dòng)車首次登記稅寬減安排“一換一”計(jì)劃將于明年3月31日屆滿,因此令部份準(zhǔn)買家憂慮政策將會(huì)完結(jié),并刺激有關(guān)價(jià)格向上。不過(guò),政府過(guò)往曾表示,會(huì)緊貼電動(dòng)車技術(shù)及市場(chǎng)發(fā)展,并配合整體運(yùn)輸及財(cái)務(wù)政策,按需要適時(shí)調(diào)整有關(guān)安排;惟政府至今仍未公布后續(xù)安排。
另一方面,早前有調(diào)查顯示,九成受訪者均希望“一換一”計(jì)劃屆滿后可以延續(xù);而如果計(jì)劃屆滿后不再延續(xù),逾七成人也認(rèn)為會(huì)對(duì)購(gòu)車計(jì)劃有非常大或大的影響。不過(guò),亦有逾九成人認(rèn)為所住地區(qū)的充電站完全不能或不能夠滿足區(qū)內(nèi)居民需求,而現(xiàn)有的全港電動(dòng)站也無(wú)法滿足需求。
事實(shí)上,有Tesla車主也認(rèn)為,目前香港電動(dòng)車太多,“叉電位追唔上”,希望明年“一換一”可以停一停。但亦有燃油車車主表示,倘沒有優(yōu)惠政策,更加不會(huì)購(gòu)買電動(dòng)車。
舊車主賣Quota需三大條件
至于何謂“一換一”計(jì)劃?這是政府于2018年推出的一項(xiàng)優(yōu)惠政策,目的是鼓勵(lì)更多人使用電動(dòng)車,若車主拆毀及取消合資格的私家車登記,并首次登記一輛新的電動(dòng)私家車,可獲首次登記稅寬減,上限為28.75萬(wàn)元。同時(shí),有關(guān)計(jì)劃沒有限制每位車主或申請(qǐng)人參與申請(qǐng)的Quota,也不設(shè)轉(zhuǎn)售限制,只要符合多項(xiàng)條件便可。
首先,新車的首次登記人與舊車需為同一車主,但新車車主可利用親戚及朋友持有的舊車申請(qǐng)?jiān)俎D(zhuǎn)名,因此令市場(chǎng)出現(xiàn)“一換一Quota”的買賣空間,亦令不少Tesla新車牌簿上的車主數(shù)目顯示為“1”。
舊車主若希望出售“一換一Quota”,則需要符合三大條件:
1、私家車在取消登記時(shí)須在港首次登記最少6年,而不是出廠年份;
2、 登記車主擁有舊私家車需連續(xù)達(dá)18個(gè)月或以上;
3、在取消登記前的12個(gè)月內(nèi)最少有10個(gè)月牌費(fèi)(即304天或以上),但連續(xù)或不連續(xù)也可。
參加“一換一”計(jì)劃的程序方面,主要步驟包括:
1. 檢查有關(guān)舊私家車是否符合參加“一換一”計(jì)劃的條件;
2. 安排拆毀有關(guān)“舊私家車”;
3. 為有關(guān)“舊私家車”完成取消登記;
4. 提交“替代電動(dòng)私家車”的首次登記申請(qǐng)及“一換一”計(jì)劃申請(qǐng)以獲取較高的首次登記稅寬減。
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