瑞典富豪(Volvo)14日在銅鑼灣香港游艇會發表全新EX30入門級電動SUV，同場運來剛剛于前天全球網上發表的EM90電動豪華6座位MPV，全城矚目。品牌同時宣布，香港是富豪全球第三個、大中華區第一個正式步入100%電動化車系的市場。
Volvo EX30 全新入門電動SUV 香港正式開售
全新EX30車身小巧，長4,233、闊1,836、高1,549mm，軸距2,650mm，外形設計與內裝陳設相比同廠XC40更加簡雅，中控臺只設一個垂直觸屏，音響以一條Sound Bar取代多組喇叭、電窗按掣改在中控臺，據講一切都可減省生產成本，令車價降低。香港版EX30首先登場是單馬達后驅Extended Range型號，采用69kWh NMC鋰電池，輸出272hp馬力和343Nm扭力，0至100km/h加速5.3秒，續航力476km(WLTP)。車子支援DC 153kW快速充電，10%至80%充電時間只28分鐘。EX30標準版“一換一”車價落實為HK$316,800起，圖中頂級版則為HK$336,800起，代理指首批可于明年(2024年)1月交付。
Volvo EM90 豪華電動6人車 內地售81.8萬人民幣
富豪剛于前天(11月12日)在上海全球發表全新EM90純電動豪華6座MPV，想不到首輛樣辦車今天登陸香港公開預展，據知車子是內地生產版本(左軚)，只留港一天便會運到廣州車展(18日本周六開幕)。EM90其實跟同屬吉利控股集團的極氪Zeekr 009共同底盤、傳動系統及氣壓懸掛等，兩者只是面貌設計不同，超豪華車廂格局及配套如出一轍，同樣在內地制造。據知EM90只配116kWh鋰電和單馬達后驅一種傳動組合，馬力268ps，0至100km/h加速8.3秒，續航力738km(WLTC)。EM90內地零售價公布為818,000人民幣起，首批2024年3月交付，不過右軚版未公布生產及引進本地時間表，相信香港連首次登記稅車價相信超過100萬港元。
Polestar代理剛運來2024年新改良版Polestar 2純電動車，主要變動為原來單馬達前驅改為后驅模式，長續航后驅和四驅版換上由CATL寧德時代提供的鋰電池組合，港版一式三款型號包括69kWh標準后驅版、今次試駕的82kWh長續航后驅版，以及82kWh長續航四驅版，入門版車價待定，其余后兩者“一換一”優惠價分別為HK$429,800起和HK$549,800起，全線均在中國浙江臺洲廠房生產。今趟代理給傳媒作測試是82kWh長續航后驅版，售價已包括原廠Pilot & Plus Pack兩套升級配件，當中包括Pixel LED主動式頭燈、主動式車距保持定速巡航系統、360度環回鏡頭、緊急煞車輔助、電熱軚盤及后座功能、天幕玻璃頂、Harman Kardon高級音響連13個喇叭、手機無線充電器等。
新款Polestar2外貌幾乎沒有半點改動，不過改用了后驅模式，還有全新永磁同步電馬達，用上轉換效率更高的SiC碳化硅功率半導體，輸出馬力及扭力從舊版231ps和33.6kgm，提升至299ps馬力和50kgm，0至100km/h加速由原來7.4秒縮減至6.2秒，極速亦從160km/h提升至205km/h，配合由CATL寧德時代提供的82kWh鋰電池，令續航力躍升至654km(WLTP)，還可支援205kW DC快速充電，僅28分鐘可由10%充至80%。
Polestar 2配備One Paddle Drive單一油門控制功能
改用后驅布局，前后車重比例變成48:52，加上車重由原本2,020kg減至2,009kg，皆有助行車操控。實地測試所見，新版起動加速反應明顯更加輕快敏捷，尤其在迂回多彎山路，由于車重分布較以前(前驅)平衡，接連拐彎反靈活又穩定。值得一提是轉向系統備有Light、Standard和Firm三種模式選擇；駕駛者還可以啟動單一油門操控(One Pedal Drive)功能，內附Low及Standard兩級選擇，一般駕駛使用Low已足夠應付，高速行車切換至Standard會較為恰當。車廂陳設沿用北歐簡約環保風格，前后兩排座椅采用布料及人造皮革包裝， 電控前座內置發熱功能，駕駛席另備2組記憶選擇。其他標準裝備包括12.3吋數碼儀表板、中控臺11吋直立式觸控屏幕連Google語音作業系統及Google地圖、后泊鏡頭、有線接連Apple CarPlay介面，雙區式恒溫冷氣內附PM2.5空氣凈化功能，最后還有前后4組USB-C插座。
Polestar 2 Long Range Single規格
傳動：82kWh鋰電、后置電馬達，后驅
馬力/扭力：299ps/50kgm
0至100km/h：6.2秒
續航力：654km(WLTP)
尺碼：4,606 X 1,859 X 1,479mm
售價：$429,800起(一換一早鳥優惠價)
查詢：維信汽車/2871 0218
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