運(yùn)輸署公布了2023年7月份香港車市統(tǒng)計數(shù)字，全月私家車（新車）登記量為3,564輛，較6月份減少9.86%，Tesla繼續(xù)是長勝將軍。月內(nèi)成交量縱使回落，對比去年同期（2,554輛）卻顯著增長39.55%，其中電動車的市占率升幅更驚人，高達(dá)129.44%。
Tesla電動車7月本地私家車成交榜排名第一
香港經(jīng)濟(jì)保持復(fù)蘇動力，整體大市雖未能在傳統(tǒng)七月逆轉(zhuǎn)“大翻身”，倒樂見各行各業(yè)表現(xiàn)俱穩(wěn)步向前。7月份車市中，純電動車的登記總數(shù)為2,276輛，市場占有率達(dá)62.29%。當(dāng)中，Tesla近月交投量呈現(xiàn)放緩，月內(nèi)的647輛對比6月再下滑了4.43%，但仍穩(wěn)踞排行榜首位。隨著現(xiàn)貨型號減價促銷及新一代Model 3接受訂購，深信有助品牌稍后重拾升浪，“一哥”地位也難予動搖。平治（Mercedes-Benz）與寶馬（BMW）這對歡喜冤家又再互換位置，前者以460輛進(jìn)占次席，后者則以420輛暫居第三位，此起彼落斗得激烈。
▲運(yùn)輸署公布了2023年7月份香港車市統(tǒng)計數(shù)字。
BYD比亞迪海豹抵價出擊
國產(chǎn)電動車品牌比亞迪（BYD）再度“做莊”，憑著243輛連續(xù)五個月當(dāng)上“四哥”。令人期待的海豹（Seal）四門房車終落實以震撼抵價出擊，加上品牌即將引進(jìn)第二間新代理，借以全面擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)，預(yù)期比亞迪的業(yè)績將持續(xù)向好，能否挑戰(zhàn)更高席位？能否達(dá)到年內(nèi)預(yù)設(shè)目標(biāo)？拭目以待吧！第五位是豐田（Toyota），交投量175輛比6月微升4.17%，并力爭上游躋身排行榜上半版。另一國產(chǎn)車品牌MG表現(xiàn)更強(qiáng)勁，以139輛搶占第六位。排名不僅是今年暫時最高，同是7月交投量升幅第二大品牌，高達(dá)113.85%。占地4千呎的灣仔全新MG旗艦店早前開幕，配合多款矚目新車，包括MG8電動豪華7人MPV和快將抵港的MG Cyberster純電開篷跑車，預(yù)期可續(xù)創(chuàng)佳績。第七位是138輛的本田（Honda），除了新款CR-V與ZR-V e:HEV，代理本月中還會在港推出品牌首輛行貨電動車e:N1（由內(nèi)地東風(fēng)本田生產(chǎn)），加入純電SUV競爭行列。7月份十大排行榜上，交投量升幅之冠是第九位的韓國現(xiàn)代（Hyundai），新車登記總數(shù)達(dá)105輛，比上月激增250%。另外，現(xiàn)貨KONA Electric電動SUV現(xiàn)以優(yōu)惠價促銷，“一換一”售$249,800起。
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