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福士在今年IAA慕尼黑車展前夕，率先推出全新ID.GTI電動概念跑車，是今年3月亮相的ID.2all概念車為設計基礎，廠方預計會在2027年正式投入生產及開售。

全新ID.GTI電動概念跑車，車身尺碼為4,104 x 1,840 x 1,499mm，并備2,600mm前后軸距，雖然是建基于ID.2all概念車，為外貌方面卻加添不少跑車元素，車首全新鬼面罩設計，配襯起連貫式LED車燈、大型氣霸連泵把組合，還有全車擾流套件、低風阻水滴形門邊側鏡、首尾呼應的相連式車尾LED燈、高置定翼及20吋專屬合金胎軨等，讓人看來趨時前衛又帶出多一分剛性美，而車身前后及兩旁，亦特別貼有GTI字樣作身分識別。

廠方暫時未有公告ID.GTI的動力配置，但參考早前亮相的ID.2all概念車，採用上全新MEB Entry Platform模組化底盤結構，前置馬達及前驅，輸出馬力約226ps，極速160km/h，續航力約450km/h，用上DC直流快充10%至80%只需約20分鐘，預期ID.GTI將會有更出色表現。

從廠方公布的車廂構想圖看來，ID.GTI裝備有Jack-e物料包裝的專屬桶座椅，椅背內置最新GTI Heartbeat脈搏感應器監測行車狀況，另備全新三幅式多功能真皮軚盤、10.9吋數碼儀表板、中控臺12.9吋觸控屏幕外，各種行車資訊更可以投射于整幅擋風玻璃之上，讓駕駛者可以一目了然方便掌控。再者，新車還搭載有GTI體驗控制系統，可透過按鈕來模擬引擎聲浪及轉檔情況，廠方還透露新車尾箱容量為490公升，配合后座椅背放平可騰出多達1,330公升存量。

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