韓國現代（Hyundai）剛于英國Goodwood Festival of Speed賽車節發表了全新Ioniq 5N，成為品牌高性能N系列首款純電動車型。新車何時正式推出？車價幾多？續航距離多少？對不起，廠方暫時未有交代。
全新Ioniq 5N沿用頂級版Ioniq 5前后雙馬達四驅設計，不過馬力輸出高達609ps，如啟動N Grin Boost增壓功能，可瞬間將馬力提升至650ps (只可持續10秒)，在此功能配合下，0-100km/h只需3.4秒，極度可達260km/h。
高性能N車當然著重操控，因此現代在Ioniq 5N的車體結構增加了42個焊接點和2.1米長的粘合劑。強化電機和電池安裝的同時，以增強前后副車架的橫向剛性，使其可承受更大扭力。此外，新車配備專屬調校的R-MDPS電動力轉向系統，擁有更高轉向比和增強的扭力反饋，結合新開發N Pedal與后軸e-LSD電子限滑差速器，有助帶來更精準快速，令人興奮的轉向及彎路體驗。
Ioniq 5N另一亮點是N e-shift功能，系統可調控電馬達扭力輸出，藉此模擬出8速雙離合器自動波箱的換檔挫頓反應，以帶來汽油車緊湊轉波感覺。新車還內配了N Active Sound+系統，透過10組揚聲器提供3種不同的聲音主題。當中，“Ignition”是接近2.0渦輪增壓引擎的聲浪；“Evolution”是源自RN22e啟發的獨特高性能聲音；而“Supersonic”是一個獨特概念，靈感來自雙引擎戰斗機，特點是在轉彎時的可變音量，聽落已經很吸引！
充電方面，IONIQ 5 N的84kWh容量鋰電池最高可支援350kW，只需18分鐘已可補充10-80%電量。高性能電動N車同樣配備V2L功能，可將EV高壓電池的存儲電能外接輸出作充電用途。
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