上周出席了愛快位于灣仔告士打道新店的開幕禮，席間有幸跟意大利Stellantis汽車集團亞太和印度區銷售、市場和區域營運主管Billy Hayes（圖右）會面，他除了在亞太區管理集團旗下12個來自意大利、法國及美國的不同汽車品牌，同時負責集團在印度的汽車生產業務，可以想象他每天公務十分繁重。Billy說拓展亞洲市場找新代理合作是集團策略之一，他說愛快重返香港只是一個起步，市場傳聞快意（Fiat）及Jeep也會重新在港大展拳腳，Billy只叫我：Stay Tuned！
不過，他很想知道集團旗下多個法國牌子如標致、雪鐵龍及DS等等，今時今日在香港會否受歡迎、有冇市場潛力？大家覺得呢？個人認為香港做生意經營成本太高，對于以銷售30萬元以下入門車款為主的任何品牌代理，如果賣車數量不多，都難有前景；二來是本地中、低價新車市場，可以預見會被一系列國產電動車占據。法國車如標致206曾經在港創下年銷逾千車的神話，但當年車價僅十余萬元，比日本車還要平，今時今日法國車可有甚么撒手锏？
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