理想汽車（2015）官方微博公布，在6月5日至11日一周的銷量達8400輛，再創新高。截至6月11日，理想汽車本月銷量已達1.19萬輛。理想汽車創始人李想隔晚在微博發文分享心得，指理想汽車在去年9月底開始全面學習華為，稱華為問界M7令我們毫無還手之力。此外還學習了小鵬（9868）很多產品的優品，也“總結了小鵬上市拖延和拉垮的原因”。
李想亦拆解理想ONE的虧損和自去年10月停產內幕，指華為問界M7直接把理想ONE“打殘”，令一個季度虧損了幾十億人民幣，造成大量一線的產品專家離職，但他又補充，很多同事今年又回歸了。而停產前理想ONE銷量不錯，李想則指“只是運氣，不是實力”。
李想表示，理想汽車從蔚來（9866）ES7和ES6，以及長城（2333）旗下WEY藍山等許多電動車型中都學到了非常多的東西，并強調學到最多的是比亞迪（1211）旗下的騰勢D9，“比亞迪的組織能力和操盤能力和他的規模成正比，已經遠勝其它企業了。”
理想汽車微博稱，隨著純電車型以及明年理想L6的交付，有信心在2024年實現總銷量超過平治、BMW和Audi。
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