中國電動車發展又有好消息，大家要認真看看國產電動車企業的股票，事關電動車銷售未來會大好，不是小好。
國家兩大部門發布推動充電基礎設施建設，提出創新農村地區充電基礎設施建設模式，促進農村地區購買新能源汽車。 具體內容是支持地方政府配合這項重大的基礎建設，“加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站'縣縣全覆蓋'、充電樁'鄉鄉全覆蓋'，優先在縣鄉企事業單位、商業建筑、交通樞紐、公路沿線等配置公共充電設施“。
可以想象不久的將來，來自農村的電動車消費需求大增，當局發言人指出，充電設施不足的問題，是新能源汽車普及的瓶頸，在農村地區問題更為突出。 打通這一關，人人樂用電動車。 之前談過印度政府正積極建設國內電動車產業，鼓勵汽車生產廠推出低價型號以吸引買家，不過，分析指印度電動車在農村將會寸步難行，因為地方政府架構復雜，與中央協調需時改善，充電站什么時候下鄉？ 天曉得，因此印度電動車再低價，也未能一時突破到人口龐大、需求同樣龐大的農村。
國務院2009年提出“汽車下鄉”的優惠農民政策，當時是以傳統的燃油汽車，電動車還未成形，2020年，電動車產業日趨成熟，多個部門聯合改推“新能源汽車下鄉”，汽車下鄉的主角由此變成了新能源車。 據資料顯示，內地新能源汽車下鄉銷量從2020年的40萬輛增至2021年的107萬輛，到2022年已經達到266萬輛（全國銷售是700萬輛），汽車下鄉增幅相當不俗，只要充電設施再加把勁，一個字形容：掂（可以）！
黃秉華
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