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港車北上|港人駕電車往內(nèi)地充電?國(guó)家政策兩地制式遲早兼容

2023-05-04 16:35

等到啦,等到啦,政府終于公布大家期待已久的“港車北上”實(shí)施安排,詳情都幾復(fù)雜,不過,有朋友話,“我揸嗰架系電動(dòng)車,唔知上到去充電點(diǎn)搞呢嚇?”如果系國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車應(yīng)該無問題,但系國(guó)際牌子,例如歐洲制造電動(dòng)車,去到充電有無問題?

有關(guān)問題希望有專家教路,我最想講就系內(nèi)地將會(huì)積極加建電動(dòng)車充電樁,而且是習(xí)近平在中央政治局分持經(jīng)濟(jì)時(shí),特別提出這個(gè)項(xiàng)目。前提是國(guó)家要實(shí)現(xiàn)建設(shè)“實(shí)體經(jīng)濟(jì)”,同時(shí)將中國(guó)工業(yè)制造現(xiàn)代化、優(yōu)質(zhì)化,在技術(shù)短板方面“迎難而上”,也要順勢(shì)而為,在這個(gè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做大做強(qiáng);國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車就是我們的優(yōu)勢(shì),最高層指示:“要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。”國(guó)際電動(dòng)車是否兼容國(guó)產(chǎn)充電樁?

朋友表示,如果系要成日往返港珠澳大橋,未來都要認(rèn)真考慮購買國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。我就話,中國(guó)系大國(guó),有大國(guó)風(fēng)范,最高原則系鼓勵(lì)綠色未來,所要興建充電樁一定會(huì)“兼容天下”。

美國(guó)比起中國(guó)同樣積極推動(dòng)新能源政策,拜登總統(tǒng)目標(biāo)是2030年所有新車,一半應(yīng)為零排放汽車,包括蓄電池電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車或者燃料電池車。不過,目前美國(guó)的進(jìn)展稍慢,比例在“零頭”之內(nèi),中國(guó)新能源新車銷售占比超過四分之一,大家可能問,點(diǎn)解美國(guó)行得咁慢?原因:一、美國(guó)車企話政府支持不足,即系補(bǔ)貼唔夠中國(guó)那么多;二、兩黨議員制裁中國(guó)技術(shù)有共識(shí),電動(dòng)車盡量不用中國(guó)供應(yīng),如是者,咁咪落后啰。

文:黃秉華

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