▲香園圍口岸公眾停車場昨日泊滿車輛。
香港與內地恢復全面通關后的首個周末,新開放的香園圍口岸公眾停車場前日起已經爆滿。政府昨呼吁駕駛人士不要前往,已預約者稍后可獲安排退款。至昨日下午,市民陸續由內地回港,停車場內的私家車陸續駛離,才令泊位再現。有立法會議員批評,早已反映400個車位供不應求;又指,該口岸每日過關人次達3萬,至少要提供1500個車位才足夠,建議在附近空地增設車位,并要加快審批。
本報記者昨日在現場所見,大排車龍的情況未有出現,但網上預約系統則顯示未來一周所有時段“車位不足”。產業署早上表示,由于停車場內未經預約的車輛數目眾多,加上大量車輛沒有按預約時限離開,評估情況后,呼吁駕駛人士不要前往。
運輸署總運輸主任許家耀呼吁,市民可利用接駁口岸的公共交通工具,包括城巴B7、B8、九巴B9以及專線小巴59S,營辦商有需要時會加強服務。
已預約人士可獲退款
民建聯立法會議員陳恒鑌向本報表示,得悉停車場系統出錯,未能識別已預約及無預約車輛,以致排隊混亂。他促請當局盡快修復系統,并讓已預約車輛優先排隊;至于無預約的車輛,可能要在另一邊等候,甚至要離開。
翻查資料,香園圍口岸有2個停車場,1號停車場可泊私家車、傷健人士私家車和電單車,最短泊2小時,最長泊7日;2號則供客貨車停泊,最短泊2小時,最長泊3日。事先預約會有優惠,以私家車為例,標準時租、夜租及日租分別為10元、60元及80元,預約則減至9元、55元及70元。逾期停泊首2小時的額外收費,以標準時租收費計算,余下時段則以收費的150%計算。
陳恒鑌表示,收費偏平是車位泊滿的其中一個因素。
他批評,早在2012年工務小組委員會上提出,該口岸需要更多車位,但政府只考慮顧問報告。他及后亦在社交平臺發文,指香園圍口岸是首個人車直達的陸路口岸,擔心車位不足,而且當局似乎未有預留空間可供擴建。
新民黨立法會議員李梓敬則提議,運輸署應全面采納預約制度,取消“兩溝”,不要又有預約、又有非預約,只接受預約車輛;以及應加強香園圍口岸每日直達九龍的巴士服務,方便旅客和本地居民使用。
車場暫停預約服務
政府產業署昨晚表示,署方正聯同相關部門檢視香園圍口岸停車場預約系統的運作情況,暫時會暫停預約服務,但已預約車輛可繼續使用該停車場。該署經檢視預約系統后盡快公布何時恢復預約服務。
以上內容歸星島新聞集團所有,未經許可不得擅自轉載引用。